液壓系統(tǒng)試壓的目的主要是檢查系統(tǒng)、回路的漏油和耐壓強度。系統(tǒng)的試壓一般都采取分級試驗,每升一級,檢查一次,逐步升到規(guī)定的試驗壓力。這樣可避免事故發(fā)生。
試驗壓力的選擇:中、低壓應(yīng)為系統(tǒng)常用工作壓力的1.5~2倍,高壓系統(tǒng)為系統(tǒng)最大工作壓力的1.2~1. 5倍;在沖擊大或壓力變化劇烈的回路中,其試驗壓力應(yīng)大于尖峰壓力;對于橡膠軟管,在1.5~2倍的常用工作壓力下應(yīng)無異常變形,在2~3倍的常用工作壓力下不應(yīng)破壞。
系統(tǒng)試壓時,應(yīng)注意以下事項:
1)試壓時,系統(tǒng)的安全閥應(yīng)調(diào)到所選定的試驗壓力值。
2)在向系統(tǒng)供油時,應(yīng)將系統(tǒng)放氣閥打開,待其空氣排除干凈后,方可關(guān)閉。同時將節(jié)流閥打開。
3)系統(tǒng)中出現(xiàn)不正常聲響時,應(yīng)立即停止試驗,待查出原因并排除后,再進行試驗。
4)試驗時,必須注意安全措施。一般的液壓系統(tǒng)最合適溫度為40℃~50℃,在此溫度下工作時液壓元件的效率最高,油液的抗氧化性處于最佳狀態(tài)。如果工作溫度超過80℃以上,油液將早期劣化(每增加10℃,油的劣化速度增加2倍),還將引起粘度降低,潤滑性能變差,油膜容易破壞,液壓件容易燒傷等。因此液壓油的工作溫度不宜超過70℃~80℃,當(dāng)超過這一溫度時,應(yīng)停機冷卻或采取強制冷卻措施。
在環(huán)境溫度較低的情況下,運轉(zhuǎn)調(diào)試時,由于油的粘度增大,壓力損失和泵的噪音增加,效率降低,同時也容易損傷元件,當(dāng)環(huán)境溫度在10℃以下時,屬于危險溫度,為此要采取預(yù)熱措施,并降低溢流閥的設(shè)定壓力,使液壓泵負(fù)荷降低,當(dāng)油溫升到l0℃以上時再進行正常運轉(zhuǎn)。
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