依據(jù)其結(jié)構(gòu)特征,液壓馬達(dá)可分成傳動裝置齒輪軸式、葉輪式、柱塞式和其他類型。依照液壓馬達(dá)的額定電壓轉(zhuǎn)速比,可分成高速運(yùn)轉(zhuǎn)和低轉(zhuǎn)速比。一般情形下,快速液壓馬達(dá)導(dǎo)出的轉(zhuǎn)矩并不是很大,因而也稱作大扭力液壓馬達(dá)。其絕大多數(shù)方法為切向柱塞式和旋輪線式,其主要特點(diǎn)是電機(jī)的排氣量大,連桿式液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速比低,因而可以立刻與工作方面組織相接,不用降速機(jī)械設(shè)備,大大簡化了傳動機(jī)構(gòu),并且一般低速檔雙排量液壓馬達(dá)導(dǎo)出的轉(zhuǎn)矩十分大。
所以應(yīng)該注意以下幾個方面:
工作上中負(fù)載周期時間。傳動齒輪油的種類。履帶用液壓馬達(dá)少總流量和非常大總流量。工作壓力范疇。
系統(tǒng)軟件種類: 開式系統(tǒng)軟件或閉式系統(tǒng)軟件。
工作溫度,系統(tǒng)軟件操作溫度,及其冷凍機(jī)組。
油泵的種類:傳動裝置齒輪軸式,柱塞式或葉片式。
過壓保護(hù): 液壓馬達(dá)起重機(jī)截止閥挨近四柱液壓機(jī)電動機(jī)周邊。
速率超出負(fù)荷時的安全防護(hù)。
軸向和徑向負(fù)載10。
兩個常常被忽視的主要原因是工作上中負(fù)載周期時間和負(fù)荷設(shè)備維修保養(yǎng)式。在負(fù)荷工作狀況下,液壓馬達(dá)在油泵運(yùn)行狀況時,連動軸所肩負(fù)的扭距可確保一切正常運(yùn)行狀況的二倍。倘若忽視以上狀況,便會導(dǎo)致液壓馬達(dá)的毀壞。
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